“La verdad que es un día y una decisión histórica”, dijo emocionado.
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El intendente Juan Pablo Poletti participó este jueves del acto donde se firmó el contrato para el comienzo de la obra del nuevo puente Santa Fe- Santo Tomé.
El evento fue encabezado por el gobernador, Maximiliano Pullaro, y el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico.
Los trabajos se realizarán con una inversión provincial de más de $39.000 millones.
Es un día histórico
Luego de la firma, Poletti comentó: “La verdad que es un día y decisión histórica de un gobernador que viendo los problemas que vive la gente a diario en este Puente Carretero, y junto con todos los equipos, termina hoy llegando a esta firma de comienzo de obra. Para todos aquellos que dudaban si era una promesa o no, hoy se está firmando el comienzo de las obras y están las máquinas atrás”.
Esta obra cumple sueños
Además, agregó: “Cuando decidí involucrarme en política era porque estaba convencido de que quería estar para resolver problemas y vaya si esta obra va a resolver problemas. Esta obra cumple sueños, soluciona problemas y le da felicidad a la gente”.
Hicimos lo que teníamos que hacer
Asimismo, Pullaro afirmó: “Hoy tenemos el orgullo y el honor de firmar el contrato que significa que hoy comienza esta obra tan importante para la provincia de Santa Fe. Es el puente más largo que diseñó Vialidad Provincial y lo va a llevar adelante. Hicimos lo que teníamos que hacer y el resultado es este. Estamos haciendo esta obra y 1562 más en cada pueblo y en cada ciudad de la provincia de Santa Fe”.
La obra
Fue adjudicada a la empresa Pietroboni por $39.811 millones, financiados íntegramente por el Gobierno de la Provincia de Santa Fe.
Los trabajos contemplan tres sectores, siendo dos de ellos las cabeceras y obras aledañas en la localidad de Santo Tomé y Santa Fe, y el restante el puente propiamente dicho sobre el Río Salado.
El puente existente facilitará, con dos carriles, el ingreso del tráfico a la ciudad de Santo Tomé, mientras que el nuevo puente se destinará a facilitar el cruce hacia la ciudad de Santa Fe, también con dos carriles.
El viaducto tendrá 1.324 metros de longitud. Estará al sur y en paralelo al actual puente.
La obra contempla la construcción de los accesos en ambas cabeceras, bicisendas y numerosas obras complementarias que mejorarán la circulación vehicular, haciéndola más segura.
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